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协鑫“造车”:大手笔投入背面是宗族力气
来源:http://www.bandhig.com 责任编辑:w66利来国际老牌 更新日期:2018-10-15 11:57
协鑫造车:大手笔投入背面是宗族力气 日前,在咱们收拾的《一图阅尽2017国内新动力整车规划投建项目》中,除商界女强人董明珠自带光环代言的银隆新动力建厂动作分外抢眼外,另一家跨界企业协鑫集团的新动力造车规划亦引来不少人的重视。 据上述图文收拾,协

  协鑫“造车”:大手笔投入背面是宗族力气

  日前,在咱们收拾的《一图阅尽2017国内新动力整车规划投建项目》中,除商界女强人董明珠自带光环代言的“银隆新动力”建厂动作分外抢眼外,另一家跨界企业协鑫集团的新动力造车规划亦引来不少人的重视。

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  据上述图文收拾,协鑫2017年新动力整车规划建设项目首要有:4月在江苏宜兴规划投建的年产5万辆箱式纯电动物流专用车项目、6月份开工的江西南昌年产40万辆新动力整车及相关配套产业基地以及8月中旬与上海同捷协作在姑苏高新区规划投建年产100万辆新动力整车基地。而这三个项目仅是协鑫本年在整车工厂投建方面的行为。

  另据了解,协鑫在动力电池范畴亦有所动作。本年7月份,协鑫与无锡高新区签订协议,计划在该区投建新动力动力电池和PACK项目,打造5-10GW的电池芯出产基地。可以说,整车工厂及以动力电池出产基地的规划投建,一步步将这家企业“跨界造车”的野心公之于众。

  大手笔投入背面是宗族力气

  依据揭露材料计算,截止到现在,协鑫新动力轿车及电池事务拟出资金已超500亿元,如此大手笔投入背面来自一个强壮的“朱氏宗族”,即协鑫集团控股有限公司创始人、董事局主席、履行董事兼首席履行官朱共山一族。

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  据悉,作为我国现在最大的非公有制环保电力控股企业,协鑫集团已构筑起电力、光伏、天然气、金融等四大产业群,财物总额近1000亿元,旗下具有保利协鑫动力控股有限公司、协鑫新动力控股有限公司、协鑫集成科技股份有限公司3家控股上市公司。朱共山任保利协鑫动力和协鑫集成的董事长,其子朱钰峰则担任协鑫新动力董事会主席。2016年度,协鑫三家上市公司的收入总和超越360亿,净利润总和约为23亿元。2016年胡润百富榜,朱共山宗族以260亿财富排名第66位。

  除了雄厚的财力根底,协鑫在在造车技能和人才储藏方面首要依托新近收买的一家轿车规划公司——上海同捷。这是一家从事产品创意规划、工程研制、样车试制、实验研讨到模具规划与制作、要害零部件配套的全流程一站式交钥匙效劳才能的独立轿车规划工程公司。就在二者协作新投建的百万辆整车基地规中,两边曾约好,上海同捷将全体迁移至姑苏高新区,建立姑苏同捷轿车工程技能股份有限公司,该公司包含了研制、工艺工程、模具、试制等四个中心研制部。

  “两条腿走路” 加快产品推动

  本年7月,协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧曾在揭露场合表明,协鑫将对标特斯拉,打造新动力轿车产业链。那么,协鑫将怎么取得轿车出产资质成为了无法逃避的问题。

  从现在出资建厂来看,协鑫可能终究挑选向发改委申报新动力轿车建设项目的方法取得出产资质,但这是一条绵长之路。假如想快速出产品,那只能找有出产资质的车企合资协作出产电动轿车。彼时,柳崇禧亦泄漏,协鑫与江铃、奇瑞两家轿车集团正在打开深度协作,一起打造正向规划轻量化的新动力轿车。如此看来,协鑫极有可能会“两条腿走路”,在争夺独立资质的一起也寻求和整车厂协作。

  别的,柳崇禧还表明,在新动力轿车及动力电池项目的商业模式上,协鑫走的是一条“车电别离、裸车出售,电池租借”的路途。在电池环节,协鑫正在构建大规模的电池出产产业链,规划产能30GWh。协鑫还整合了日产轿车旗下的电池事务(AESC),从而在我国大规模展开动力电池事务。一起,还将在全国范围内展开动力电池PACK租借事务。

  

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