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光伏充电站是半成品 马斯克会向电网退让吗?
来源:http://www.bandhig.com 责任编辑:w66利来国际老牌 更新日期:2018-09-25 10:08
光伏充电站是半成品 马斯克会向电网退让吗? 特斯拉掌门人马斯克来我国了,同期举办的北京世界车展成了副角。从4月21日马斯克初次现身极客公园立异者峰会开端,简直全部轿车记者的微信朋友圈都被马斯克的音讯刷屏。能正面与马斯克比赛的,只需在北京车展上引

  光伏充电站是半成品 马斯克会向电网退让吗?

  特斯拉掌门人马斯克来我国了,同期举办的北京世界车展成了副角。从4月21日马斯克初次现身极客公园立异者峰会开端,简直全部轿车记者的微信朋友圈都被马斯克的音讯刷屏。能正面与马斯克比赛的,只需在北京车展上引发封馆风云的都教授金秀贤了。

  某电视台主持人向马斯克展现了3张相片,分别是乔布斯、钢铁侠和都教授,让马斯克选择一个最像自己的人。马斯克说:我崇拜乔布斯,喜爱钢铁侠,但不了解都教授。主持人马上接腔说:都教授是外星人,跟你现在做的工作是相同的,能够飞到外星上再回来。下一次你会被放进第4张相片,由于你也会成为外星人。

  马斯克在这场名为《对话》实为《艺术人生》的节目拍照中,体现得很不自在。在美国,他见惯了记者的尖利发问和主持人的盛气凌人,为来我国做了各种应对预备的马斯克团队,这下能够彻底轻松了。

  马斯克究竟有多神,这两天现已见分晓。为特斯拉供给网络服务的我国联通,4月22日盘中挨近涨停,终究收盘涨2.6%,成交量是前一天的3倍。此外,特斯拉还催肥了太阳能概念,让我国竞赛惨烈的光伏工业俄然取得重生。

  4月21日,马斯克声称要在北京和上海建造超级充电站。22日和23日,在北京和上海的特斯拉车主交车典礼上,充电站居然悉数建成注册。马斯克大刀阔斧的干事速度被人们盛赞,其政府公关能力也被神化,这是妥妥地要改动我国的节奏啊。

  他们装置设备的时分我就在这儿,这套体系比较先进,可是插口和接线比我国落后,是我国七八十年代就筛选的技能。凯时娱乐官网一位亲历特斯拉北京充电站建造的电力专业人士如此向记者描绘。

  4月22日下午,特斯拉第一批我国车主交车典礼就在坐落北京酒仙桥的特斯拉充电站前举办。该充电站设置了两个充电桩、4个充电机,能够一起充4台车。

  据记者了解,这个充电站只装置了太阳能电池板,并没有储能设备。电池板由汉能太阳能运用集团供给,选用CIGS薄膜光伏技能,最高转化率达20.5%。

  一位业界专业人士通知记者:就这些太阳能电池板,连一辆车都充不了。他表明,从技能上看,太阳能充电站原理是将光伏组件所发电力经过导线传递到埋在地下的高功率电池或电容中,然后再传输到充电桩上,特斯拉在美国的超级充电站也不是彻底赖太阳能,相同会与电网协作。

  博世(我国)投资有限公司总裁陈玉东表明,博世的姑苏工厂就运用太阳能为职工的电动自行车充电,这套体系是现成的,关键在于要运用多少能量。特斯拉的太阳能充电站仅仅把能量扩展了1000倍罢了,这就需求许多的太阳能电池板和蓄电池,一起会牵扯到安全性。

  每一个太阳能电池板就那么大,要用到许多块,不行的话,必定还要经过电网。关于储能电站来说,就要看储多少能量才能给电动轿车充电。陈玉东说,太阳能充电站仅仅一个概念,以现在的发展水平,有必要要用电网的电力来弥补。

  一位业界专家为记者算了一笔账,一辆特斯拉ModelS的电池容量是85千瓦时,假如需求一小时将其充溢,那么太阳能充电站的输出功率至少为85千瓦。需求的电池板数与当地的均匀辐射强度、电池板的有用面积等相关。在气候杰出的情况下,大略估量大约每100平方米的输出功率为20千瓦左右。

  也就是说,总和超越400平方米的电池板,才能为一辆ModelS在一小时内充溢电。能够一起给4辆ModelS充电的太阳能充电站,至少需求占地1600平方米。充电站不可能无限制扩展面积,那么就要在周边修建顶层悉数铺上太阳能电池板。

  这位专家表明,假如选用装置太阳能电池板,一起在地下埋许多的储能电池这种方法,难度也不小。我国的寓居环境相对密布,除非是特别的单个用户资源宽余,不然很难在城市中推行特斯拉的充电站。

  在极客公园立异者峰会上,360董事长周鸿就笑称:马斯克要建太阳能充电站,这事在我国没戏。一年365天有360天都是雾霾,太阳光照度很低,有雾霾充不了电,你该怎么办呢?

  特斯拉第一批车主之一、轿车之家总裁李想通知记者,假如参照美国形式,在超级充电站下面埋许多高功率电池,现在北京建的这个充电站,要完成起来难度很大。我不清楚他们究竟想怎么做?

  一位业界人士表明,彻底依托太阳能给电动轿车充电也有可能,那就只能将充电站建造在沙漠区域了。支撑环保的特斯拉车主要把车开到腾格里去充电,可能出了北京就歇菜了。

  此前,国家电网曾表明,答应社会资本与其在电动车充电范畴竞赛,只需技能标准契合方针要求就行。现在,特斯拉跳开电网建太阳能充电站,看上去趾高气扬,实际上却面临着很大的问题。从现在来看,做秀含义大于本质含义。

  现在,特斯拉在北京和上海的太阳能充电站,都仅仅演示电站,并且是无法充电的半成品。有音讯说,特斯拉并没有抛弃与国家电网的商洽。

  马斯克跳开电网的独立运动,在我国仅仅春梦一场。至于他为什么要这么做,或许与他在极客公园立异者峰会上所说的有关——咱们全部的充电站都不会用到煤。

  回绝火力发电,选用最清洁的太阳能,这是马斯克在我国策划的一个环保概念。这个概念为他带来了更多赞誉,也让与其有相关的企业身价暴升。只可惜,眼前的全部都仅仅水中望月。马斯克的我国之行又蒙上了许多个不确定。

  

   特斯拉光伏充电站太阳能发电

 
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